面对“难啃”的微卡市场，福田发起电动化猛攻

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xinwen.mobi 发表于 2025-8-2 00:08:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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微卡市场新能源渗透率低，增长乏力，但福田汽车凭借一系列举措发起电动化猛攻，试图撬动这一市场。以下是具体情况：推出新产品：2025年7月28日，福田汽车旗下新能源商用车品牌卡文汽车推出全新纯电动微卡产品——卡文乐迪，指向长期由五菱主导的微卡市场。同时，福田还推出了预售价仅6.78万元起的风景T7纯电微卡，两款微卡形成了高低搭配的产品矩阵。产品性能优势：卡文乐迪在2T承载、3.8×1.85米大货厢高效运输的情况下，能够实现单次充电续航300公里，百公里能耗仅22kWh，相当于每公里成本只有1毛钱，首任车主享受三电终身质保。风景T7纯电微卡则以“轻客舒适性+微卡实用性”的跨界定位，通过模块化设计提供5种货箱选择，满足多场景需求，其96.5%高效电机配合1.65米黄金车宽，实现快速穿行，每公里能耗低至9分钱。新能源转型速度快：与五菱相比，福田的优势在于更快的新能源转型速度。2023年，福田汽车启动了新能源2.0战略，宣布将覆盖“纯电动+插电式混合动力+燃料电池”等全领域，并确立了300业务战略，即2030年新能源比重超过50%，成为世界一流新能源商用车企业，2050年实现碳中和。今年上半年，福田总销量为32.7万辆，同比增长9.1%，其中新能源车型销量超5万辆，同比增长151%。完善商业模式：2025年下半年，福田将深化“经租+补能”商业模式，推出专属金融产品，并整合资源构建保险合作体系，支持经销商开展租赁业务，同时联合投建充电场站并给予运营补贴，构建新能源服务闭环。融资助力发展：2025年6月，卡文汽车完成Pre-A轮融资，募集资金总额超过12亿元，新增北京绿色能源基金等股东，北汽福田、北汽产投及博世创投、博原资本等现有股东超额支持，国泰君安创新投、中金资本、金圆集团等亦参与本轮融资，为其电动化发展提供了资金支持。

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