2025年8月，上海港集装箱吞吐量突破502万标准箱，创月度吞吐量新高，再次展示了“中国经济第一城”守门员的实力。2025年上半年上海港集装箱吞吐量达到2706万标箱，同比增长6.1%，稳坐全国集装箱第一大港宝座。而在2024年，上海港第5000万标准箱装卸成功完成，创下全球港口集装箱运输史上最高纪录。此外，2024年上海港拥有近350条国际航线，覆盖200多个国家和地区的700多个港口，港口连通度连续13年全球第一，为吞吐量增长提供了坚实基础。上海港的硬核实力也是其成为“中国经济第一城”守门员的重要支撑。洋山深水港四期自动化码头是全球单体规模最大、综合自动化程度最高的码头之一，依托人工智能、5G等新技术，实现了智能调度和高效运转。自2017年开港以来，洋山四期七年间累计吞吐量超3500万标准箱，人员减少70%，综合效率提升30%，人均劳动生产率提升至传统码头的213%。同时，上海港的集疏运体系不断完善，东海大桥、沪芦高速等交通要道连接港口与腹地，长三角内河航道网络持续优化，让集装箱能够快速集散。此外，2025年上半年，上海港进出国际航行船舶艘次创历史同期新高，达2.3万艘次，其中集装箱船、汽车滚装船和国际邮轮分别增长2.6%、13.5%和80.1%。集装箱船增长体现了上海港传统优势业务的稳步发展，汽车滚装船增长见证了中国汽车出口的爆发式增长，2024年上海港完成汽车滚装吞吐量363万辆，同比增长15%，吞吐量首次跃升全球第一，国际邮轮的增长则是上海国际邮轮旅游市场快速回暖及城市消费能级和国际化水平的直接体现。
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