综合功率320kW/不到1.4吨 年轻人的第一台跑

以下是一些综合功率在320kW左右且车重不到4吨可能适合作为年轻人第一台跑车的车型分析：

燃油车
莲花Elise
    动力与重量
        莲花Elise搭载的发动机虽然排量不大，但通过高转速调校等技术手段，可以输出较为可观的功率。例如其8T机械增压发动机版本，最大功率可达到约220kW左右，整车重量仅约900 1000千克左右，通过改装等手段提升动力后，能够接近320kW的综合功率水平。
    驾驶体验
          它采用中置后驱布局，这种布局为车辆提供了极佳的操控平衡性。其小巧的车身和轻量化设计使得它在弯道中的表现极为灵活，驾驶者可以充分感受到人车合一的驾驶乐趣。同时，该车的底盘调校硬朗且富有韧性，路感反馈直接，能让驾驶者清晰地感知路面状况，对于追求纯粹驾驶乐趣的年轻人来说极具吸引力。
    价格与性价比
        莲花Elise新车价格在一定程度上是相对较为亲民的，尤其是在跑车范畴内。其基础版本车型的价格可能在40 60万元左右（根据不同配置和市场情况有所波动），对于那些渴望拥有跑车但预算又不是十分充裕的年轻人来说，是一个可以考虑的入门级跑车选择。而且，由于其品牌的小众性和独特的设计，在二手市场上也具有一定的保值率。
    外观设计
        莲花Elise的外观设计极具特色，低矮的车身、流畅的线条以及独特的前脸造型，无不彰显着它作为一款跑车的身份。车身的每一个线条都仿佛是为了速度和操控而精心设计，整体造型简洁而富有力量感，能够满足年轻人对于个性化和独特外观的追求。

电动车
比亚迪e  SEED GT（概念车级别，但体现技术方向）
    动力与重量
        假设未来量产版本基于比亚迪先进的电动技术，有可能实现综合功率320kW左右的输出。比亚迪在电动四驱系统的研发上投入颇多，通过前后电机的协同工作，可以高效地输出强大动力。同时，由于电动车在电池技术和轻量化材料应用上的发展，该车有望将车重控制在4吨以下。例如比亚迪的一些现有电动车型已经在电池组集成化和车身轻量化方面取得了不错的成果，可以为这款概念车的量产提供技术借鉴。
    科技体验
        作为一款具有前瞻性的概念车，e SEED GT将搭载比亚迪最新的智能驾驶辅助系统，能够实现自动跟车、自动泊车、车道保持等功能，为驾驶者提供更加轻松和安全的驾驶体验。同时，车内的智能互联系统将实现车辆与外界的高度互联，包括实时交通信息查询、智能语音交互控制车辆功能等，让年轻人在驾驶过程中充分享受科技带来的便利。
    外观设计
        e SEED GT的外观设计极具未来感，采用了溜背式造型、独特的车门开启方式（如蝶翼门等概念设计）以及贯穿式的灯带设计，整体造型科幻而酷炫，符合年轻人对于未来科技和个性化外观的向往。

如果综合功率320kW且车重不到4吨作为量产车标准，那可能是一些小众的高性能改装车或者处于概念阶段的车型。不过，在追求高性能跑车的同时，年轻人也需要考虑车辆的安全性、可靠性、使用成本（如保险、维修、能耗等）以及实际的使用场景等因素。