纯电增程可选 福特烈马将推新能源版本

日前，江铃福特正在推进品牌新能源战略落地，福特烈马新能源车型的产品信息逐步披露。新车将基于新能源平台打造，提供纯电驱动与增程混合动力两种方案。相关介绍如下：动力续航：增程版CLTC工况下纯电续航220km，综合续航里程达1220km，适用于频繁长途或能源补给不稳定区域。纯电版本CLTC续航650km，具备城市日常通勤与中短途自驾的能耗覆盖能力。增程系统预计采用前置电驱+小排量增程器布局，纯电版本则可能采用高容量三元锂电池组搭配热管理系统，结合能量回收与低阻轮胎策略提升系统能效比。车身尺寸：增程版车型的长宽高分别是5025mm/1960mm/1825（1815/1840）mm，轴距2950mm。纯电版长宽高分别为5025mm/1960mm/1815（1825）mm，轴距为2950mm，定位为中大型SUV。驱动电机与电池组：纯电版搭载驱动电机型号为YS190XY102/TZ190XY102，额定功率为31kW/82kW，峰值功率为130kW/202kW，搭载105.4kWh的电池组。增程版驱动电机额定功率为60kW/62kW，峰值功率为130kW/180kW，搭载的发动机型号为GE15A6L，排量1498ml，净功率110kW，搭载43.7kWh的电池组。智能配置：新车将配备激光雷达，以及30+传感器/摄像头，能够实现包括城市领航在内的一系列辅助驾驶功能，具备新能源高阶辅助驾驶行业第一梯队能力。此外，还拥有“越野路书“功能，整合福特“纵横野”精心收录的超过20大经典路线，用户可通过车机系统规划路线、记录美景。外观设计：新车延续燃油版车型的方盒子整体造型，矩形中网尺寸比燃油车型更小，中央有英文字标。两侧头灯采用复古圆形主体，中央配有横置行车灯组，引擎盖上经典的把手设计得到保留。上市时间：新车将于2025年第四季度正式登陆中国市场。