找回密码
 立即注册
搜索
日产 讴歌 福特 极氪 林肯 阿尔法 保时捷 奔腾 长城 东风 哈弗 Jeep 捷途 岚图 理想 兰博基尼 名爵 马自达 玛莎拉蒂 欧拉 奇瑞 smart 沙龙 坦克 特斯拉 蔚来 沃尔沃 小鹏 雪佛兰 高合 奥迪 丰田 本田 雷克萨斯 英菲尼迪 捷达 捷豹路虎 阿斯顿 马丁 罗密欧 标致 宾利 长安 法拉利 红旗 几何 凯迪拉克 领克 劳斯莱斯 路特斯 MINI 迈凯伦 哪吒 起亚 荣威 三菱 斯巴鲁 腾势 魏牌 五菱 现代 雪铁龙 宝骏 大众 宝马 比亚迪

叶国富把永辉“生死牌”交给了一个90后

[XinWen.Mobi 原创复制链接分享]
xinwen.mobi 发表于 3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
叶国富把永辉“生死牌”交给了一个90后
空置近半年后,永辉超市CEO的位置没有留给空降兵,而是给了在永辉工作8年、34岁的王守诚。

“我应该是目前永辉全国体系中实地走访门店最多的人。”刚刚上任永辉超市CEO的王守诚在接受《中国企业家》专访时如是说。

这位34岁的90后高管,拥有北京大学硕士学历,2017年毕业后以“融才”管培生身份加入永辉。

直到永辉启动“学习胖东来”调改,他才第一次正式从幕后走到台前。

2024年9月,名创优品创始人叶国富斥资63亿元收购永辉超市,成为其第一大股东。面对永辉连续四年累计亏损超95亿元的困境,叶国富力主推行“胖东来模式”,试图重塑永辉。

在空悬CEO职位半年后,叶国富出人意料地没有选择名创优品系的空降高管,而是提拔了这位在永辉成长起来的“90后”。

01 叶国富的抉择
“没想过”,当被问及是否预期自己会成为永辉CEO时,王守诚这样回答。对他而言,担任CEO可能只是在推动内部工作上的效率会高一些。

叶国富选择王守诚而非空降高管的决定,令外界颇感意外。

毕竟,他入主永辉后展现出了雷厉风行的作风,名创优品团队也有不少人进入了永辉的供应链系统。

但仔细分析,这一选择实则蕴含深意。

王守诚既是永辉“老人”,又是胖东来模式调改的核心执行者,成为平衡新旧力量的最佳选择。

王守诚由永辉创始人张轩宁提拔,与原有团队关系密切,同时与叶国富合作顺畅。在名创优品系团队介入供应链改革导致员工抱怨的背景下,他的上任有助于缓和名创优品团队与永辉超市原有团队之间的关系。

02 调改成绩单
10月13日,永辉超市举办了一场发布会,新任CEO王守诚公布了“胖改”至今的成绩单:

调改店客流平均增长80%

60%以上进入稳定期的调改门店,盈利水平超越过去5年最高值

102家调改门店的顾客净推荐值均值超过40%,达到行业优良水平

19家门店的NPS值超过50%,已成为内部标杆

这些数字背后,是王守诚常年在一线的奔波。

“今年,我把全国跑了两圈了,行程几乎覆盖了所有设有永辉超市的城市,绝大部分的永辉超市门店,我都已经到访过两次或更多。”王守诚说。

巡店对他而言不仅是检查,更是决策的关键环节。

他回忆道,有些门店在数据上已被判定为“关店”,但实地考察后调改,后续运营效果都相当不错。

03 权力更迭的戏剧性
王守诚的晋升,是永辉近期权力更迭的高潮。

今年3月,叶国富正式走到永辉超市权力中心。永辉超市发布公告称,董事会授权由叶国富领导的改革领导小组代行CEO职责。

这一决定遭遇了来自永辉超市董事张轩宁的公开反对。

张轩宁作为永辉超市创始人张轩松的胞兄,以“未涉及CEO安排”为由投出唯一反对票,矛头直指原CEO李松峰的“出局”。

李松峰的“双退出”——既未能连任董事,又未被续聘为CEO,被业内人士视作资方清洗旧势力的必然结果。

作为京东系出身的职业经理人,李松峰自2021年掌舵以来推动永辉投入超3亿元推进数字化转型。然而在其任期内,永辉累计亏损超百亿元。

叶国富为永辉描绘了新的蓝图:对标山姆和胖东来,打造面向中产的高品质线下超市。

04 改革深水区
王守诚接手的永辉,仍处于转型阵痛期。

2025年上半年财报显示,永辉已关闭227家亏损门店,营收同比下降20.73%,净亏损2.41亿元。公司资产负债率高达88.21%。

“胖东来模式”改革的全国化推广面临巨大挑战。

胖东来的成功基于区域精细化运营,而永辉门店遍布全国,各地消费差异显著。供应商对永辉推行的“裸价直采”模式也有诸多抱怨。

有供应商直言,现在的永辉超市既要低价,还要高毛利,更要一点风险都不承担。

相比之下,胖东来反而会给供应商涨价。

王守诚面临的另一大难题是服务质量的不均衡。

虽然永辉在培训时长和体系上向胖东来看齐,但实际效果却大相径庭。社交媒体上,不少消费者抱怨称重时包装计入重量、员工一问三不知等情况时有发生。

05 三驾马车
面对挑战,永辉超市组成了以叶国富、王守诚和佘咸平为核心的管理“三驾马车”。

叶国富作为战略主导者,擅长打造爆品和标准化复制,为永辉带来名创优品的全球供应链资源。

王守诚作为内部执行者,需要将胖东来的理念与永辉超市的实际情况结合。

佘咸平则是一位供应链专家,具有丰富的跨业态经验。他曾在山姆、盒马、大润发担任过管理层,现在担任永辉超市的首席产品官。

在永辉近期的发布会上,佘咸平展示了两个二维码:一个是供应商入驻的唯一通道,一个是廉政举报通道。这个举动释放的信号意味深长。

06 文化重塑与商品战略
王守诚表示,企业文化建设和他未来工作的两大重心。

“永辉应该不会再犯错。”王守诚在最近的演讲中这样说道。这句话体现了永辉告别旧有模式、坚定转向品质零售的决心。

在商品端,永辉超市的开发理念以胖东来的理念为准则,但在供应链的整体搭建上,更多参照了山姆在全国的链路模式。

王守诚透露,永辉内部有个共识,门店调改没有结束的终点。

第一阶段聚焦于人员、政策与基础商品更新,第二阶段将更深入地提升商品品质。目前,永辉已有大量门店进入第二阶段调改,团队会将80%的精力投入到商品板块。

自有品牌成为永辉提升品质和利润的关键战略。

佘咸平强调,永辉会回归原点:品质——品质也会成为开发自有品牌的一大要素。永辉正在全力按照胖东来的理念做自有品牌,会上提到的有挪威三文鱼、鲜奶、西梅、橙汁等品类。

07 生死牌的重压
王守诚肩上的担子不轻。

叶国富在公开场合多次强调:永辉超市的核心目标是扭亏为盈。如今,这个重压落在了这位90后CEO的肩上。

永辉前员工张涵表示,调改后的门店环境好了,但他担忧的是,“能不能盈利不好说,特别是调改花出去的钱能不能回本?”

永辉这场变革的难度在于,它不仅要修复财务报表,更要重建一套以员工幸福和顾客信任为核心的新商业范式。

截至今年8月,叶国富给永辉员工分红了3100万元,这是向“经营人心”迈出的重要一步。

王守诚希望用2-3年走出生死线,5-10年真正成为一个国民超市品牌。

发布会后,王守诚匆匆离去,继续他忙碌的行程。

在叶国富眼中,永辉超市的转型是一场关乎零售未来的资本博弈。他曾写道:“方向对了,就不要怕路远。开始了,就不要怕慢。相信了,就不要再变。”

而王守诚需要做的,是把这句承诺转化为永辉超市数万名员工和数百家门店的日常实践。


回复

使用道具 举报

日产 讴歌 福特 极氪 林肯 阿尔法 保时捷 奔腾 长城 东风 哈弗 Jeep 捷途 岚图 理想 兰博基尼 名爵 马自达 玛莎拉蒂 欧拉 奇瑞 smart 沙龙 坦克 特斯拉 蔚来 沃尔沃 小鹏 雪佛兰 高合 奥迪 丰田 本田 雷克萨斯 英菲尼迪 捷达 捷豹路虎 阿斯顿·马丁 罗密欧 标致 宾利 长安 法拉利 红旗 几何 凯迪拉克 领克 劳斯莱斯 路特斯 MINI 迈凯伦 哪吒 起亚 荣威 三菱 斯巴鲁 腾势 魏牌 五菱 现代 雪铁龙 宝骏 大众 宝马 比亚迪

QQ|标签|爬虫xml|爬虫txt|新闻魔笔科技XinWen.MoBi - 海量语音新闻! ( 粤ICP备2024355322号-1|粤公网安备44090202001230号 )

GMT+8, 2025-11-2 04:38 , Processed in 0.069681 second(s), 22 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

消息来源网络

快速回复 返回顶部 返回列表